중간 용량 가스 터빈의 열 효율 개선과 이산화탄소 배출량 감소
니켈 기반 단결정 합금을 사용하여 로터 토토사이트 해킹 신고 데모 테스트 시작

토토사이트 해킹 신고, Ltd. (토토사이트 해킹 신고의 Furukawa Kazuo/Heencialinafter, 토토사이트 해킹 신고)는 최근 저렴한 비용과 같은 재료 특성을 가진 니켈 기반의 단결정 합금을 출시했으며, 고온에서도 강도를 유지하고 산화에 강한 강도를 유지하고 있으며 현재 Goi Coast Energy Co., Ltd. (Sumiya Yoshio)에서 이용 가능합니다.*1에 설치 될 예정이며 6 월 20 일부터 수만 kW 클래스의 중간 용량 가스 터빈으로 일본에서 처음으로 데모 테스트를 시작할 것입니다. 개발 된 니켈 기반 단결정 합금은 탄소, 붕소, 텅스텐 및 탄탈 룸과 같은 합금의 조성을 최적화함으로써 내열성 및 산화 저항성을 향상시켰다. 또한,이 합금을 주조하여 제조 된 로터 토토사이트 해킹 신고 열 차폐 재료로서 세라믹을 코팅함으로써, 부품베이스 재료의 온도가 감소하여 내구성과 신뢰성이 향상됩니다. 수만 kW 클래스의 중간 용량 가스 터빈 에이 단결정 블레이드를 사용함으로써 열 효율이 크게 향상되고 이산화탄소 (이하 CO₂)만큼 배출량을 줄일 수 있습니다.
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토토사이트 해킹 신고최근 몇 년 동안, 지구 온난화에 대한 사회적 관심이 높아짐에 따라 CO₂배출량을 줄이기위한 기술 개발은 전 세계적으로 중요한 과제입니다. 토토사이트 해킹 신고는 화석 연료의 사용을 억제하는 고효율 가스 터빈을 개발하기 위해 초고온을 견딜 수있는 단결정 합금을 개발해 왔습니다. 일반적인 주조 합금과 비교할 때 단결정 합금은 고온에서도 강도를 유지하고 산화 될 가능성이 적고 이미 항공기 제트 엔진의 로터 블레이드 재료로 널리 사용되는 재료입니다. 최근에는 연소 가스 온도의 상승으로 인한 열 효율을 향상시키기 위해 단결정 합금을 사용한 단결정 블레이드가 대용량 클래스의 최신 모델에서 사용되기 시작했습니다. 그러나 단일 크리스탈 블레이드는 항공기 제트 엔진 블레이드보다 크고 복잡한 냉각 구조를 가지므로 주조 중에 단일 크리스탈 블레이드에 고유 한 결함이 발생하여 제조 비용이 높아집니다.

토토사이트 해킹 신고이 배경으로 인해 토토사이트 는 Tungsten 및 Tantalum의 조성을 최적화하여 단결정 합금 및 재료 비용 감소에 중점을 두었습니다. 또한, 단결정 블레이드에 고유 한 결함에 대한 강도를 향상시킴으로써 블레이드의 생산성은 일반 주조 재료와 동일한 수준으로 증가하여 추가 비용 절감을 초래했습니다.
토토사이트 해킹 신고또한, 개발 된 합금을 사용하여 주조 된 단결정 블레이드에서 표면 처리 (열 차폐 세라믹 코팅)*2)는 초고 온도 환경에서 수명과 신뢰성을 향상시키기 위해 설치되었습니다. 개발 된 단결정 블레이드는 개인 발전 시설을 사용하여 2 년간의 현장 테스트를 통해 단일 결정 블레이드로 신뢰성을 평가하며 이제 NEDO와 협력하여 GOI 발전소 H25 가스 터빈의 실제 기계에 설치 될 예정이며 시연 테스트를 시작합니다.

토토사이트 해킹 신고데모 테스트에서, H25 가스 터빈에는 첫 번째 단계에서 모든 단결정 블레이드가 장착되어 있으며, 여기서 가장 높은 온도에 노출되는 첫 번째 단계에서 냉각 공기량이 정상 양의 약 70%로 감소하여 테스트가 연소 온도가 증가하는 환경과 비슷합니다. 실제 작동 환경에서 테스트를 수행함으로써 로터 블레이드의 부식 및 균열과 같은 장기 신뢰성을 확인하고 로터 블레이드 수명의 수명주기 비용을 확인할 수 있습니다. 또한, 상업용 항공기로 작동하는 H25 가스 터빈의 작동 성능을 비교할 때 열 효율은 0.5%**3에 대한 개선 사항을 확인하십시오.

고효율 가스 터빈의 실제 적용은 CO₂배출량을 줄이는 방법 중 하나입니다. 앞으로 토토사이트 해킹 신고는이 기술을 사용하여 가스 터빈과 가스 터빈과 증기 터빈을 결합한 가스 터빈 및 결합 된 발전소를 포함 하여이 기술을 사용하여 고효율 발전을 통해 저탄소 사회를 실현할 것입니다.

토토사이트 해킹 신고토토사이트 는 지구 환경에 대한 부담을 줄이고 실질적인 사용을위한 노력을 촉진하는 새로운 기술을 개발할 것입니다.

*1

H25 가스 터빈 : 293,000 kW의 출력이있는 히타 치 가스 터빈.

*2

열 차폐 세라믹 코팅 : 열전도율이 낮은 세라믹 표면을 코팅하여 부품 기판의 온도를 낮추는 기술.

*3

상업용 항공기와 비교하여 H25 가스 터빈, CO₂약 700t/년의 감소와 동일합니다.

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토토사이트 해킹 신고, Ltd. 토토사이트 해킹 신고 실험실 계획 사무소 [담당 : Suzuki]
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