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2012 년 3 월 15 일
기존 SI 토토 사이트가 토토사이트 크기의 약 2 분의 2를 달성
토토 사이트. (토토 사이트라고 불리는 Nakanishi Hiroaki/Hightinafter)는 최근 SIC (Silicon Carbide)를 사용하여 3.3kV (kilovolts)의 높은 전압 저항성을 가진 철도 차량 인버터 용 소형 3.3kV/1200A (Ampere) 하이브리드 토토 사이트가 토토사이트을 개발했습니다. (실리콘) (실리콘) (실리콘 카바이드). 이번에 개발 된 하이브리드 토토 사이트가 토토사이트은 3.3kV SIC-SBD (Schottky Barrier Diode)와 SI-IGBT (절연 게이트 바이폴라 트랜지스터)의 조합입니다. 토토사이트 는 토토 사이트가 토토사이트의 소형화를 달성하기 위해 장치, 회로 및 손실 시뮬레이션을 사용하여 SIC-SBD 구조를 최적화하는 기술과 SI-IGBT의 장치 특성을 최적화하는 기술을 개발했으며 현재 주류 SI 토토 사이트가 토토사이트의 대략 3 분의 2에 의해 토토 사이트가 토토사이트 크기를 소형화하는 데 성공했습니다. 이번에 개발 된 3.3kV 소형 하이브리드 토토 사이트가 토토사이트은 1500V 오버 헤드 와이어와 같은 고전압 철도 차량의 소형, 경량 및 에너지 절약 인버터를 달성하는 데 기여합니다.
토토 사이트가 토토사이트최근에, 저탄소 사회를 실현하기위한 환경 조치는 지구 온난화 예방의 관점에서 전 세계적으로 구현되었습니다. 철도에 대한 수요는 환경 영향이 낮은 운송 시스템으로 증가하고 있지만, 에너지 절약을 줄이기 위해서는 철도 차량의 작고 환경 친화적 인 전력 토토 사이트이 필요하므로 차량 및 인버터의 체중 감소에 기여합니다.
토토 사이트가 토토사이트SIC는 현재 주류 인 SI보다 약 10 배 높은 유전체 파괴 필드 강도를 가지며, 견딜 수있는 전압이 높기 때문에 장치의 두께를 줄임으로써 전도 (ON)에 대한 저항성을 줄일 수있어 전력 토토 사이트가 토토사이트 크기를 줄이고 냉각 시스템을 단순화 할 수있는 재료가 될 수 있습니다. 현재 철도 인버터는 주로 1500V 오버 헤드 와이어와 같은 고전압을위한 것이며 전압 저항이 높은 전력 토토 사이트가 토토사이트의 소형화가 중요 해지고 있습니다. 지금까지 토토사이트 는 2009 년에 Schottky Junctions와 PN Juntions를 결합한 JBS (Junction Barrier Schottky) 구조를 사용하는 3KV 클래스 SIC-SBD를 개발했으며이를 갖춘 전원 토토 사이트가 토토사이트을 개발했습니다. 이 배경에 따라 토토사이트 는 SIC를 사용하여 철도 차량 인버터 용 작은 하이브리드 토토 사이트가 토토사이트을 개발했습니다. 개발 된 기술의 특징은 다음과 같습니다.
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