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2013 년 12 월 26 일

유럽 열차 제어 시스템 인증을받는 최초의 일본 회사

유럽 표준을 준수하는 상용화 된 차량 신호 장비

 원탑토토, Ltd. (원탑토토라고 불리는 Nakanishi Hiroaki/Hightinafter)는 이제 일본 최초의 회사입니다*1유럽 열차 제어 시스템 등*2(유럽 열차 제어 시스템) 유럽 상호 여객 기술 요구 사항 (TSI*3: 상호 운용성을위한 기술 사양) 인증을 받았으며 이제 ETCS 표준을 준수하는 차량 내 신호 장치를 상용화했습니다.
  원탑토토가 현재 상용화되는 차량 신호 전달 장치는 안전 컴퓨터, 무선 통신 장치로 구성된 장치이며, 지상에서 차량으로 무선으로 전송되는 신호를 기반으로 차량 브레이크를 자동으로 제어하며 각 형성의 주요 차량에 설치됩니다. 이 제품은 또한 원탑토토가 제공 한 영국 Intercity Express 프로그램 (IEP)을위한 차량에 설치되며 원탑토토 가이 인증을 받으면 원탑토토는 영국 철도 신호 시장에 완전히 들어갈 것입니다.

  최근 몇 년 동안 철도 운송의 편의성이 개선되고 철도 운송에 대한 수요가 전 세계적으로 확대되면서 표준화 신호 시스템을 향한 준비가 진행되고 있습니다. 특히 유럽에서는 국경을 넘어 주요 도시 사이의 장거리 철도를위한 철도 차량과 경로의 상호 사용이 필요하며, 신호 시스템은 ETC 표준을 준수해야합니다. 또한 ETCS 제품의 사용을 홍보함으로써 유럽 국가의 장거리 열차와 고속 철도가 원활하게 운영 될 수있을 것으로 예상됩니다.

  유럽 ​​국가에서 상호 사용되는 ETCS 제품의 특성으로 인해 각 국가에서 지정된 공식 인증 기관에서 TSI를 준수하는 인증을 받아야합니다. 원탑토토는 최고 수준의 안전 수준 SIL 4*4(안전 무결성 레벨 4)를 포함하여 TSI에 대한 공개 인증 기관의 엄격한 감사를받은 후 ETC ETC의 차량 신호 전달 장치로 인증되었습니다. 또한 British Network Rail의 협력으로 원탑토토는이 제품을 기존 클래스 97 기관차에 설치하고 약 6 개월 동안 215km 경로 길이 섹션에서 테스트하여 다른 회사의 ETCS 표준을 준수하는 지상 신호 시스템과의 호환성을 보여줍니다.

  ETCS는 인터 시티 교통을 위해 표준화 된 유일한 신호 시스템이며, 중국과 인도와 같은 유럽 이외의 지역에서 채택되고 있으며 전 세계적으로 총 68,000km 이상의 노선에 배치됩니다. 원탑토토는 주문을 받았으며 2008 년 10 월 중국 광저우, 중국 및 Shenzhen을 연결하는 Express 승객 전용 라인을위한 ETC 호환 열차 제어 시스템을 제공했습니다.

  미래에 원탑토토는 유럽과 아시아를 포함한 글로벌 철도 신호 시장으로의 비즈니스 확장을 더욱 강화하고 전 세계적으로 철도 시스템 사업을 확장 할 것입니다.

[image] (왼쪽) 클래스 97 운전 테스트중인 기관차 (오른쪽) ETC는 원탑원탑토토에 의해 상용화 된 차량 신호 장치를 준수합니다

*1
2013 년 12 월 현재. 원탑토토가 연구했습니다.
*2
etcs (유럽 열차 제어 시스템) : 유럽의 경계를 초월하는 경로 사이에 상호 입력을 가능하게하기 위해 표준화 된 간 철도를위한 열차 제어 시스템. 유럽 ​​지침은 주로 유럽에서 시스템을 도입해야했습니다. 이번에는 원탑토토는 유럽 공공 인증 기관으로부터 차량 내 신호 장비 등에 대한 인증을 받았습니다.
*3
TSI (상호 운용성을위한 기술 사양) : 인터 시티 철도의 상호 입력에 대한 기술 요구 사항. 신호 장치는 유럽 안전 표준 및 ETCS 표준을 준수해야합니다.
*4
SIL 4 (안전 무결성 레벨 4) : SIL은 국제 표준에 의해 설정된 안전 수준의 척도이며, 레벨 1에서 레벨 4로 정의 된 4 가지 수준은 SIL4의 최고 안전 표준을 충족 한 원탑토토 제품을 인증했습니다.

연락처 정보

원탑토토, Ltd. 운송 시스템 본부 신호 시스템 부서 [책임 : Futagawa]
18-13 Sotokanda, Chiyoda-Ku, 도쿄 101-8608
전화 : 03-4564-9258 (Direct)

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