FirstGroup, 철도 운영자의 bet365 토토사이트
표준 인터 시티 차량에 대한 우선 순위 협상 권리 "AT-300"

Hitachi Rail Europe (회장 및 CEO : Alistair Dormer), Hitachi Ltd.의 영국 철도 시스템 비즈니스 회사 (임원, 사장 및 COO : Higashihara Toshiaki / Highachi라고 언급)는 이제 철도 운영자 FirstGroup PLC (이하 173 대의 차량으로 언급)에서 우선 순위 협상 권리를 인수했습니다. 영국 남서부의 노선에 대한 "AT-300"은 First Group의 자회사의 첫 번째 그룹에 의해 운송부 (HEALLSINAFTER)의 승인에 따라 First Group의 자회사 첫 그룹이 운영하는 노선의 경우 "AT-300".

 Hitachi가 우선 순위 협상 권리를 획득 한 표준 인터 시큐티 차량 "AT-300"의 차량 수는 173 대의 자동차 (29 대 열차)이며, 9 대의 차량이있는 7 개의 열차와 5 대의 차량이있는 22 대의 차량을 포함하여 173 대의 차량 (29 대 열차)입니다. 현재 영국 남서부의 Plymouth와 Penzance의 Urban Uk 인 London Paddington을 연결하는 주요 노선을위한 새로운 간단한 고속도로 차량으로 출시 될 예정이며, 현재 사용되는 고속 차량이 사용되고 있으며, 서비스가 시작된 지 40 년이 지난 지금.
  이 경로에서는 5 대의 열차와 10 대의 자동차 (2 개의 열차)를 결합하는 등 운영 계획에 따라 차량 형성을 유연하게 운영 할 수 있습니다. 또한 30 개의 열차가 옵션으로 추가 될 수 있습니다.

  이번에 배달 될 표준 인터 시티 차량 "AT-300"은 2012 년에 주문한 DFT의 IEP (Intercity Express 프로그램)를 위해 설계된 클래스 800 시리즈를 기반으로하며 차량 바닥 아래에 전기 섹션뿐만 아니라 비 전자 섹션에서도 디젤 엔진 생성기가 장착되어 있습니다. 이 차량은 데본과 콘월의 가파른 경사를 수용하기 위해 IEP 차량을 통해 엔진 전력 출력을 개선했습니다. 런던과 뉴 버리 사이의 전기 섹션 외에도 Plymouth와 Penzance 사이의 긴 비 전기 섹션은 디젤 엔진 발전기의 전력을 사용하여 실행되므로 IEPS를위한 차량보다 큰 연료 탱크가됩니다.

첫 번째 위대한 서양 전무 이사 Mark Hopwood Comment

  "우리는 Hitachi에 대한 우선 순위 협상 권리의 부여가 공식 계약의 길을 열게되어 매우 기쁘게 생각합니다. 현재 영국의 남서부에서 40 년 이상 운영 된 차량이 사용되고 있습니다. 우리는이 차량을 최신 히타치 모델로 교체하는 최신 Hitachi 모델을 높은 편의로 대체 할 수 있다고 생각합니다. DFT의 승인.

Andy Barr, COO, bet365 토토사이트 Rail Europe

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  이러한 우선 순위 협상 권리를 취득하면 표준 간간 차량 "AT-300"을 위해 배송 된 차량의 수는 이미 주문한 클래스 395의 174 대의 차량 (29 대의 자동차)과 800 시리즈의 86 대의 차량 (122 대의 자동차)을 포함하여 1,213 대의 자동차 (180 대의 자동차)가 될 것입니다.
  우리는 전 세계의 철도 계획에 대한 주문을 계속 적극적으로 수락하고 철도 시스템의 글로벌 확장을 가속화 할 것입니다.

표준 인터 시큐티 차량 "AT-300"

 Hitachi가 개발 한 표준 인터 시큐티 차량 "AT-300"은 고속 인터 시큐어 교통을 위해 설계 되었으며이 시리즈에는 2005 년에 주문한 별명, 395 등급이 포함되어 있으며, 2012 년에 주문을 받고 영국에 도착한 IEPS의 St Pancras, London, Urban 지역 및 Class 800 시리즈를 연결하는 Highway Line을 연결합니다. 최대 속도는 클래스 395의 경우 225km/h, 클래스 800 시리즈의 경우 201km/h입니다.

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