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2015 년 9 월 28 일
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Hitachi Automotive Systems Co., Ltd.
SIC 칩 등의 다중 합금화에 의해 먹튀검증 토토사이트 손실 감소와 가능한 한 두 배의 먹튀검증 토토사이트 용량 증가
토토 사이트. (Executive and COO : Higashihara Toshiaki / Healinafter) 및 Hitachi Automotive Systems Co., Ltd. (Executive and COO : Seki Hideaki / Hightinafter는 Hitachi Automotive Systems로 언급 됨)는 최근 환경 차량에 고도로 높은 힘의 인버터를 개발했습니다. 이는 환경 친화적 인 차량의 장거리 운전과 편안한 가속 성능의 실현에 기여할 것입니다. 이 인버터는 손실을 줄일 수있는 SIC 먹튀검증 토토사이트 반도체입니다.*1(sic-mosfet*2)의 다중 병렬 장착과 고속 스위칭을 허용하는 배선 장착 구조가있는 전원 모듈을 적용하면 Hitachi의 이전 모델에 비해 고속 스위칭을 달성 할 수 있습니다*3먹튀검증 토토사이트 손실을 60% 감소시키고 같은 볼륨의 먹튀검증 토토사이트 용량을 약 2 배나 증가 시켰습니다.
2895_29212산화 질소가 단계적으로 강화되고 있으며 환경 친화적 인 차량의 필요성이 증가하고 있습니다. 결과적으로 하이브리드 전기 자동차를 포함한 환경 친화적 인 차량을 확산시키기 위해 전기 비용과 운송 능력을 개선해야합니다. 이러한 문제를 충족시키기 위해서는 전기 자동차에 설치된 구성 요소의 효율성과 출력을 높이는 것이 필수적입니다. Hitachi와 Hitachi Automotive Systems는 차량 주행 및 발전에 필수적인 모터를 제어하는 인버터의 먹튀검증 토토사이트 손실을 줄임으로써 효율성과 출력을 향상시키기 위해 노력해 왔습니다. 이번에는 SIC 및 GAN을위한 병렬 장착 기술로 이전에 개발 한*4및 양면 냉각 먹튀검증 토토사이트 모듈 기술*5를 사용하여 전체 SIC 전원 모듈과 환경 친화적 인 인버터를 개발했습니다. 응용 기술의 기능은 다음과 같습니다.
병렬로 연결된 먹튀검증 토토사이트 반도체에서 주변 배선의 전기적 특성의 차이로 인해 스위칭 타이밍이 이동하면 전류는 일찍 또는 나중에 켜진 반도체에 집중됩니다. 전류가 농축 된 반도체는 장치 신뢰성을 유지하기 위해 전류를 제한해야했으며 결과적으로 먹튀검증 토토사이트 용량을 증가시킬 수 없었습니다. 따라서, 각 반도체의 온/오프 타이밍을 동일하게 만들기 위해, 우리는 이전에 개발 된 병렬 장착 기술을 적용하여 각 반도체에 대한 제어 신호 라인의 길이를 균일하게 조정하는 배선 보드를 개발했으며, 각 반도체에 대한 제어 신호 라인의 길이를 균일하게 조정하는 배선 보드를 개발했으며, 각 전선의 저항 특성을 개발했습니다.*6. 이를 통해 SIC 반도체의 저항 특성이 낮아서 먹튀검증 토토사이트 용량이 증가 할 수 있습니다.
인버터의 먹튀검증 토토사이트 손실을 줄이려면 먹튀검증 토토사이트 반도체를 신속하게 전환해야합니다. 이를 달성하기 위해, 스위칭 중에 배선에 저장된 자기장 에너지를 줄여서 하중 전류 및 전압을 부드럽게 전환하여 반도체에서 발생하는 손실을 줄이는 것이 었습니다. 배선이 쌓여 하중 전류 방향이 역전되도록 개발 된 인버터가 구성되어 있으며, 구조는 양면 냉각 먹튀검증 토토사이트 모듈의 캔 형 금속 냉각 핀에 장착되어야합니다. 이것은 내장 배선으로 생성 된 자기장을 취소하여 배선에 저장된 자기장 에너지를 감소시킵니다.
이번에 개발 된 인버터는 기존 시스템에 비해 60% 감소하여 SIC-MOSFET을 통한 전류를 동등하게하는 병렬 장착 기술을 사용하여 저 손실 SIC 모스 펫에서 흐르는 전류를 줄이고 전류 스위칭을 허용하여 전통적인 시스템과 비교하여 먹튀검증 토토사이트 용량을 증가시켜 먹튀검증 토토사이트 용량을 증가시켜 고도의 전환을 허용하는 전류를 줄일 수 있습니다.
미래에 Hitachi와 Hitachi Automotive Systems는 전기 차량 및 하이브리드 전기 자동차를 포함하여 환경 친화적 인 차량에 설치된 인버터의 효율성 및 출력을 높이기 위해 양면 냉각 먹튀검증 토토사이트 모듈과 같은 주요 기술을 활용하여 성능 향상에 기여할 혁신적인 기술을 지속적으로 개발할 것입니다.
또한 이번에 개발 된 양면 냉각 풀 SIC 모듈은 44 번째 도쿄 모터 쇼 2015에서 전시 될 예정이며, 10 월 30 일부터 도쿄 빅 시프 (Tokyo Big Sight)에서 개최됩니다 (공개).
정보 계획 부서, 연구 및 개발 그룹, 토토 사이트. [책임 : 스즈키, 쿠로사와]
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