상호 직접 운영 지원과 같은 새로운 선택적 기능이 추가되었으며 철도 운영자를위한 모바일 제약에 대한 불야성 토토 사이트를 제공하는 서비스가 갱신되었습니다

선택적 기능이 추가 된 후 모바일 제약 조건에 대한 비즈니스 지원 불야성 토토 사이트의 개념 다이어그램

토토 사이트. (이후 토토 사이트라고도 함)는 현재 스테이션 승무원 및 승무원을위한 열차 탑승 및 하선 서비스에 대한 전체 지원을 제공하는 열차 탑승 및 하선 고객 (이 서비스라고 언급)을위한 여행 제한 및 불야성 토토 사이트 서비스를 알리기위한 서비스를 제공하고 있습니다 (이 서비스로 언급)*1토토 사이트되었습니다.
  이 갱신을 통해 철도 사업자의 요구에 맞게 개별적으로 도입 할 수있는 4 개의 새로운 옵션 기능이 추가되었습니다. 구체적으로, 표준 서비스로 제공된 스테이션간에 불야성 토토 사이트를 지원하는 탑승 및 하선 안내서 기능 외에도, 여기에는 효율성을 향상시키고 스테이션 직원의 부하를 줄이는 기능과 인적 오류가 발생하지 않도록하는 기능뿐만 아니라 고객 편의를 향상시키는 기능이 포함됩니다.
  이 서비스에 추가 된 전형적인 옵션 기능 인 상호 직접 운영 링키지 옵션은 도시 지역에서 발견되는 상호 직접 운영으로 운영되는 열차 승객의 편의성을 향상시키기위한 것입니다. 오프로드 스테이션의 스테이션이 직접 운영되는 경로에있는 경로의 스테이션이더라도 스테이션 직원은 스마트 장치를 사용하여 불야성 토토 사이트를 안정적이고 매끄럽게 전달하여 더 안전하고 안전한 여행을 달성하는 데 기여합니다.

*1

모바일 제약을위한 작업 토토 사이트 시스템 : 소셜 인프라 IT 시스템
뉴스 릴리스 (2022 년 8 월 8 일 발표) ""철도 운영자를위한 "모바일 제한을위한 전문 지원 불야성 토토 사이트"를 제공하기 시작한

제공된 토토 사이트의 배경

  불야성 토토 사이트 는 2022 년 에이 서비스를 스마트 직원 간의 수신, 커뮤니케이션 및 전송을 포함한 스마트 기기에서 주로 전화 및 구강 커뮤니케이션으로 구성된 열차 탑승 및 하선 지원 서비스 프로세스를 허용하는 시스템 으로이 서비스를 제공하기 시작했습니다. 그 이후로 여러 철도 사업자들이 소개했습니다.*2는 휠체어와 흰색 지팡이가있는 고객이 대중 교통을 안전하고 안전하게 토토 사이트할 수있는 환경을 조성하고 스테이션 직원의 작업량을 줄일 수있는 환경을 조성하는 데 기여합니다.
  반면에, 우리 자신의 라인 내에서 불야성 토토 사이트 작업은 더 이상 종이와 전화기에 의존하는 기존의 아날로그 작업이 필요하지 않지만, 상호 직접 연결에서 직접 작동하는 일부 라인에서 전통적인 아날로그 작업은 부분적으로 남아 있으며 상호 직접 연결이 운영되고 있으며 비즈니스 간의 링크 구현이 필요했습니다.
  또한이 불야성 토토 사이트에 대한 효과적인 소개로서 전화를 듣거나 실수를하거나 기록이나 경보 세트를 잊어 버리는 데 실수를 저지르고 인적 오류를 줄이는 데 충분히 효과적이지만 플랫폼의 스테이션 직원의 대기 위치가 잘못되었습니다.*3로 인한 "앱의 도어 위치에 입력의 잘못된 입력"과 토토 사이트 인간 오류의 원인이 여전히있었습니다.
  이 배경에 비추어 불야성 토토 사이트 는 필요한 기능을 추가 할 수있는이 서비스에 대한 여러 옵션 기능을 개발했습니다.

*2

뉴스 릴리스 (2024 년 6 월 12 일 발표) "Kansai에서 처음! 웹을 통해 휠체어를 사용할 때 열차 탑승 및 하선을 토토 사이트할 수 있습니다"
뉴스 릴리스 (2024 년 3 월 14 일 발표) "이동성 제약을 가진 사람들에게 알리기위한 토토 사이트의 비즈니스 지원 서비스 소개"
뉴스 릴리스 (2024 년 2 월 27 일 발표) "Keikyu Electric Railway 및 Keisei Electric Railway는 이동성 제한이있는 사람들을위한 토토 사이트의 비즈니스 지원 서비스 구현 및 운영"

*3

스마트 장치를 사용하여 승차 불야성 토토 사이트를 전송하는 과정에서 포기하는 스테이션 승무원은 탑승 문 위치의 오류로 인해 포기하는 스테이션의 잘못 대기 위치를 잘못 대기 할 수 있습니다

이 서비스의 선택적 기능 불야성 토토 사이트

  이번에는 다음 4 가지 옵션 기능이 추가됩니다. 이 불야성 토토 사이트를 이미 도입 한 철도 운영자에게는 사용할 수있을뿐만 아니라 향후 소개하는 철도 운영자도 사용할 수 있습니다.

(1) 불야성 토토 사이트 운영 협력 옵션

  고객이 서로 직접 운영되는 열차를 사용하는 경우, 열차 안팎의 스테이션이 기차에서 직접 경로에 있더라도이 기능을 사용하면 스테이션 직원이 자신의 라인 내에서 불야성 토토 사이트 작업과 동일한 방식으로 스마트 장치를 사용할 수 있으므로 불야성 토토 사이트를 안정적이고 원활하게 전송할 수 있습니다.

(2) 전송 링크 토토 사이트

  고객이 전송 전용 티켓 게이트를 통해 다른 회사에서 경로로 변경하는 경우, 자신의 라인 내에서 변경하는 것처럼 전송중인 노선의 철도 운영자 및 스테이션 직원과 협력하여 지침을 제공해야합니다. 이 경우,이 기능을 사용하면 스테이션 직원이 자신의 라인에서 서로 통신 할 수 있으며 스마트 장치를 사용하여 안정적이고 매끄럽게 불야성 토토 사이트 전송을 보장합니다.
 고객의 관점에서 볼 때 전환 할 때마다 열차에서 각 운영자에게 여러 번 제거되는 스테이션에 대한 불야성 토토 사이트를 전달해야했지만, 처음 탑승 한 스테이션에서 제공된 불야성 토토 사이트는 서로 연결되어있어 고객 편의성을 향상시키는 데 기여합니다.

(3) 탑승 위치 감지 토토 사이트/직원 위치 오류 방지 토토 사이트

  이 서비스를 도입 한 후 문제가 된 해체 스테이션 직원에 대한 플랫폼 대기실의 실수를 방지하기 위해 스마트 장치를 사용하여 플랫폼 또는 플랫폼에 설치된 탑승 및 도착 도어 위치 또는 IC 태그 근처에 플랫폼 도어를로드하고 정확한 탑승 및 도어 위치를 불야성 토토 사이트로 등록 할 수 있습니다.
   또한, IC 태그는 오프로드 스테이션의 열차에서 읽을 수 있으므로 열차가 올바른 위치에서 대기하는지 여부를 쉽게 확인토토 사이트있어 사람 오류가 발생하지 않도록합니다.

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(4) 사전 수용 토토 사이트

  당일 Station Ticket Gates에서 고객 문의를 수락하는 기존의 방법 외에도이 기능을 사용하면 웹 사불야성 토토 사이트를 통해 사용 전날에도 고객의 요청을 수락 할 수 있습니다.
  다음 방법 중 하나를 수용 할 수 있습니다. 고객이 사전에 탑승하고자하는 열차를 지정하거나 스테이션을 탑승하고 스테이션에 도착하여 도착하여 도착할 예정인 시간을 지정하여 스테이션 참석자가 스테이션에 들어가야하는 불야성 토토 사이트를 줄이며 고객의 대기 시간이 줄어들어 하루에 부드러운 지침을 제공합니다.
 고객의 관점에서 볼 때, 스테이션 티켓 문에서 구두로 제거되는 스테이션에 대한 불야성 토토 사이트를 전달할 필요는 없으며, 동일한 경로에서 열차를 반복적으로 사용하여 출퇴근을 위해 업무 나 학교로 반복적으로 사용하더라도 과거의 역사에서 입력하는 기능을 사용하여 불야성 토토 사이트를 입력하는 부담을 줄일 수 있습니다.

다음 토토 사이트

  불야성 토토 사이트 는이 서비스에 기능을 계속 추가 할 예정이며 대중 교통을 사용하여 고객을위한 안전하고 안전한 여행을 계속하기 위해 계속 노력할 것입니다. 또한, 우리는 휠체어와 흰색 지팡이가있는 고객이 철도 사업자뿐만 아니라 다른 대중 교통으로 최종 목적지로 여행 할 수있는 완벽한 시스템을 만드는 것을 고려할 것입니다.

토토 사이트 소개

  불야성 불야성 토토 사이트 는 데이터 및 기술을 통해 지속 가능한 사회를 실현하는 사회 혁신 사업을 홍보하고 있습니다. 우리의 3 부문 비즈니스 구조에 따라 : 고객을위한 DX를 지원하는 "디지털 시스템 및 서비스", 에너지 및 철도를 통해 탄소가없는 사회의 실현에 기여하는 "녹색 에너지 및 이동성"및 광범위한 산업에서 제품을 디지털 방식으로 연결하는 솔루션을 제공합니다. 우리는 Lumada 솔루션, OT (제어 및 운영 기술) 및 제품을 활용하는 Lumada 솔루션을 통해 고객과 사회의 과제를 해결할 것입니다. 우리는 디지털, 녹색 및 혁신을 원동력으로 사용하여 고객과의 협력 창출을 통해 성장하는 것을 목표로합니다. 3 개의 부문의 수입은 8.564.3 조 엔이며 2024 년 3 월 말에 전 세계적으로 573 개의 통합 자회사와 약 270,000 명의 직원이있었습니다.

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