1. 시연 실험 요약

(1) 목적
  택시의 혼잡에 대한 가시 정보는 여러 방송국에 서서 사용자의 목적지에 대한 행동 계획의 변화와 택시 스탠드의 혼잡 완화를 조사합니다.

(2) 이름
"택시 스탠드의 실시간 혼잡 시각화 (2024)"

(3) 구현 세부 사항

• 택시 근처에 카메라를 설정하여 데이터를 획득하고 분석합니다.
• 택시 스탠드의 혼잡 정보는 "Navitime"앱의 고객에게 제공됩니다.

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카메라로 찍은 획득 비디오는 사용자 수를 세고 혼잡 상황을 시각화하는 데만 사용되며, 사람의 수를 수집 한 후에는 비디오 데이터가 즉시 폐기되므로 개인 정보는 저장되지 않습니다.

(4) 위치 (4 개 위치)
 도쿄 역의 Yaesu 출구, 도쿄 역의 Marunouchi North 출구, Shiode Shiode 출구의 Shiodome 출구 Shiobashi Station*, Shinagawa Station Konan 출구

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​​Shinbashi Station Shiodome 출구는 늦은 밤 시간을 제외하고 정체 정보를 제공합니다.

<데모 이미지>

(5) 혼잡 상황에 대한 정보
 이 시연 실험에서 우리는 Navitime Japan과 협력하여 포괄적 인 내비게이션 앱 "Navitime"에서 4 개의 택시의 "실시간 혼잡 상태"를 확인할 것입니다.

< "Navitime"앱의 이미지>

(6) 구현 기간
2024 년 11 월 말부터 2024 년 12 월 27 일 금요일

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이 서비스를 소셜 미디어 및 기타 미디어토토사이트 털림 사용할 수있는 경우이 서비스를 알려 드리겠습니다.

2. 데모 실험 시스템

(1) 데모 실험을위한 프레임

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"WAAS 공동 제작 컨소시엄"웰빙 사회를 실현하기 위해 운동과 공간 가치를 향상시키는 것을 목표로하는 컨소시엄입니다.

(2) 고용 실험 회원 및 역할

(3) 이전의 노력과 미래
  도쿄 역과 타카 나와 출구토토사이트 털림 같은 시연 실험을 수행하여 요구 사항을 확인했습니다. 시연 결과토토사이트 털림 고객과 택시 운영자의 80% 이상이 택시 앞토토사이트 털림 붐비는 상황을 제공하는 앱을 사용하고 싶다고 말했습니다. 또한 다른 방송국으로 확장하기를 원하는 고객으로부터 피드백을 받았으므로 여러 방송국과 여러 탑승 지점토토사이트 털림 데모 실험을 수행하기로 결정했습니다. 시연 실험을 통해, 우리는 지난 해의 시연을 바탕으로 다른 영역의 요구와 행동 변화를 조사 할 것입니다.
  이 데모 실험의 결과를 바탕으로 향후 사회적 구현을위한 고려 사항을 계속 촉진 할 것입니다.

참조

"택시 스테이션에서 실시간 혼잡 시각화"의 이전 데모를 누르십시오.